3月20日 ，由集团公司第一工程公司承建的神府高速第LJ-11条约段实现了收费站路基大挖方全幅意会。此项工程为神府高速四大控制性工程之一。
神府11标设计路基挖方562万立方 ，收费站路基大挖方设计挖石方333万立方 ，路基长度563米 ，最大挖深60.7m ，边坡级数最高8级 ，路基最宽处109.9米 ，启齿跨度达225米。
开工之初 ，项目部针对本工程特点 ，于2009年8月5日约请南京工程学院专家夏卫国对施工现场、地质及设计文件情形举行了观察和剖析。对此工程设计爆破参数 ，管理处向导也提出了切实可行的施工组织建议。随后 ，专家针对该工程特点对爆破职员举行了授课培训。8月13日 ，司理部上报了大挖方专项爆破与施工组织手艺计划。针对此计划 ，经管理处组织 ，于9月5日约请陕西省爆破协会夏明武、刘浩岩、王小林三位专家召开现场评审会。经由管理处、总监办、高驻办相关向导配合到施工现场观察 ，并对计划举行讨论 ，最后就计划的修改告竣一致意见。前期爆破计划的科学论证 ，包管了施工的顺遂希望。施工岑岭时代 ，项目部投入大型挖掘机20台 ，自卸汽车48辆 ，潜孔钻机12台 ，爆破职员80人 ，昼夜一直 ，24小时运转。
约请南京工程学院爆破专家给爆破操作职员授课
约请南京工程学院专家对大挖方举行石方爆破手艺设计
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神府高速公路管理处很是重视收费站路基大挖方施工 ，要求施工质量、进度与清静并重 ，对项目部实验两日报动态监控。在使命紧、压力大、难题多的情形下 ，项目部起劲应对 ，群策群力、起劲面临一切难题。在管理处、总监办、高驻办的鼎力大举支持和全体参建员工的不懈起劲下 ，圆满完成了主线大挖方路基石方开挖使命。
现在 ，沙角沟3#大桥 ，A匝道大桥 ，A匝道1#中桥 ，A匝道2#中桥等四座桥梁的桥面铺装、路基换填、防排水事人情已周全睁开 ，“大干九十天”运动正在凭证妄想周全有序推进 ，全体员工精神饱满 ，斗志高昂 ，信心百倍 ，刻意高质量、高标准、准期完成目的使命 ，给建设单位交一份知足的答卷。
专家评审会
?时势壮观的路基大挖方施工
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